ANA、JALの国際線用ボーイング787-9に焦点を当て、スペックを徹底比較した。「新しさ」を打ち出すANAと、伝統や安定を追求するJAL、戦略の違いが浮かび上がる。（航空ジャーナリスト　北島幸司） ...

ANAグループが購買改革に取り組み、わずか4カ月で安定稼働へと導いた。全社的なDX戦略の下、旧システムからの移行において「あえてカスタマイズしない」決断を下して、大幅なコスト削減と業務効率化という大きな成果を挙げた。その改革の裏側を取材した。

ANA Digital Gate株式会社は4月22日、エバー航空（EVA Airways Corporation、本社：台湾桃園市）と「Mileage Transfer ...

この制度は古くから議論を呼んできた。 　ANAは1999年にスターアライアンス、JALは07年にワンワールドというアライアンスにそれぞれ加盟しており、アライアンス内であれば他社のラウンジも自由に利用できる制度となっている。 ...

ANAの上級会員制度｢スーパーフライヤーズカード｣が大幅刷新され､生涯特典が約束されていた会員も厳格な決済条件を満たさなければ特典維持が困難に。長年の特権が揺らぐ今､会員やマイル修行中の人はどのような選択をすべきなのでしょうか？

ANAラウンジ、修行ブームで混雑が常態化していた 未承認国家を含めて世界101カ国を渡り歩いてきた海外旅行エキスパート、イヌイサトシ。ガイドブックには載っていないリアルな現地事情やハプニングを、独自の視点でお届けする本連載。

2026年5月1日～31日 実施 ANA Xは、モバイルペイメントサービス「ANA Pay」の3周年を記念して、「ANA Payのタッチ決済おトク祭り（Apple Pay）」を実施する。期間は5月1日0時～31日23時59分。

欧州が深刻な航空燃料不足に陥っている。中東からの輸入比率が高く、ホルムズ海峡の実質封鎖によって欧州航空大手ではすでに欠航が出始めている。調達先の代替が進まなければ、6月にも欠航が一段と広がる「危険水域」に達する恐れがある。厳しい環境規制で域内の製油所 ...

ANAホールディングス（HD）は全日本空輸（ANA）の上級会員が発行できるクレジットカードの特典制度を2028年度に改める。空港ラウンジの利用権は年300万円、カードなどで決済しないと付与されなくなる。上級会員の資格取得のために航空便への搭乗を繰り返 ...

ANA X株式会社は4月28日、モバイルペイメントサービス「ANA Pay」が2026年5月23日に3周年を迎えると発表しました。あわせて、5月1日から5月31日にかけて「ANA Payのタッチ決済おトク祭り（Apple Pay）」を開催す ...

全日本空輸(ANA)は23日、上級会員向けのクレジットカード「ANAスーパーフライヤーズカード」のサービス変更を発表した。2028年4月以降に新たな区分「SFC PLUS」「SFC ...

ビジネスパーソンの必需品の一つといえば「ビジネスバッグ」。人気のブランドは数あれど、今、ある航空会社のバッグが売れている。 「ANAオリジナル ...