三菱がランサーをベースにしたスポーツモデル「エボリューション＝通称エボ」をはじめて発表したのは1992年10月のことだった。エンジンは2Lターボ、駆動方式は4WD。その目的は世界ラリー選手権で勝つことだった。三菱といえば、1960年代からサファリ ...

スバル インプレッサWRXとWRCで熾烈な戦いを繰り広げていた、三菱“ランエボ”ことランサーエボリューション。これまで第一世代と第二世代の、初代〜6代目モデルまでを紹介したが、今回はVII(セブン)〜最終モデルのX(テン)を振返る！ ランエボVIまで割と ...

日本の自動車業界がもっとも華やかだった80～90年代。俺たちが “乗った・乗りたかった” あの一台をプレイバック！ 運転しやすいコンパクトなボディと快適な居住性を併せ持つ高性能なスーパースポーツセダン ...

ランサーエボリューションは、三菱自動車工業から発売されていたセダンおよびステーションワゴン型のスポーツカー。「ランエボ」「エボ」の愛称で知られていますよね。1992年の初代モデル発売開始から2016年までモデルチェンジを重ねながら販売され ...

三菱自動車工業は、東京都港区芝浦の本社ショールーム「My Play Ground」にて世界ラリー選手権（WRC：World Rally Championship）で活躍した「ランサーエボリューション」（グループA仕様、レプリカ）を展示するとともに、往年の名車をパネルで紹介する「WRC展」を7 ...

第1位は「ランサーエボリューションIII」でした。1995年に発売された、第1世代の完成形ともいえるモデルです。馬力が270に向上したほか、大型バンパーによる冷却性能向上、大型リアウイングによる高速安定性向上などの改良が図られました。 無骨感が ...

三菱自動車工業は、2015年に限定発売した「ランサーエボリューションFinal Edition」の中古車を「オートモビル カウンシル 2024」（幕張メッセ：4月12日〜14日開催）で展示販売している。三菱自動車ブースに展示された車両にあるプライスボードには、価格1025 ...

「三菱ランサーエボリューションX」に最後を飾る特別限定車 三菱自動車は2015年4月10日、高性能セダン「ランサーエボリューションX」の特別仕様車「ランサーエボリューション ファイナルエディション」の概要を発表するとともに、その先行予約の ...

『ランサーエボリューション』の話をするには、時間を巻き戻して話をしなければならないでしょう。三菱は高度成長期からモータースポーツに果敢に挑んだメーカーで、1964年の第2回日本グランプリでは、『コルト1000』がクラス1～3位を独占しています。

「三菱ランサーエボリューション」 の 1/18 スケールミニカーがCAMSHOPで販売開始！ CAMSHOP（本社：石川県白山市、運営：株式会社フェイス）は、名車「三菱ランサーエボリューション」の 1/18 スケールミニカーの販売を CAMSHOP.JP にて開始いたしました。

2026年は三菱「パジェロ」がいよいよ復活を遂げる可能性が高まっている。では、同じく噂の絶えないパフォーマンスセダン「ランサーエボリューション」にも復活の可能性はあるのだろうか？ 現在、国産メーカーをはじめ、多くの世界ブランドが、懐か ...

株式会社ジュウロクホウイ(本社：東京都千代田区、代表取締役：赤松 武雄)は、三菱自動車工業株式会社監修のもと、歴代ランサーエボリューションのカーエンブレム、㏚ロゴを重厚なメタル素材で精巧に再現したキーホルダ―を、本日19日から順次、一般 ...