新モデルは、自動運転（FSD）に加え、人間が運転できるオプションも備える方針が伝えられています。テスラのイーロン・マスクCEOは2024年に、低価格のEVを開発する計画を一度断念し、ロボタクシーなど自動運転車両への注力を表明していました。一転して、今 ...

納車から4年半、約4万kmを走行した筆者のTesla「Model 3」は今どんな状態にあるのか。気になるバッテリー劣化率やトラブル履歴の実態、そしてOTAで進化し続けるEVならではの満足感と、長期オーナーだからこそ見えてきた唯一の不満点を本音で語る。

日本の自動車市場は「EV不毛の地」とまで言われるほど、EV普及率が低い。にもかかわらず、米テスラと中国BYDが日本攻勢に改めて舵を切るという。イラン情勢の影響でガソリン価格の高騰が懸念される中、EVが再び注目される可能性もあるが、果たして……。（佃モ ...

「iPhoneにタイヤをつけたようなクルマ」と表現される米Tesla。IT・ビジネス分野のライターである山崎潤一郎が、デジタルガジェットとして、そしてときには、ファミリーカーとしての視点で、このクルマを連載形式でレポートします。 連載55回目の今回は ...

テスラの最高経営責任者（CEO）、イーロン・マスクは20年近く、より手の届きやすい価格の電気自動車（EV）をつくると公言してきた。2006年には「採掘しては燃やす炭化水素経済から、ソーラー発電社会へのシフトを加速する」とまで宣言している。その ...