エアバスはA340型の生産を終了すると発表しました。1991年10月の初飛行から20年が経過、区切りを付けた形です。エアバスはA340型の生産は行わないものの、同機種が運航される限り、A340型のサポートを継続するとコメントしています。 A340型のシリーズはA340 ...

ルフトハンザグループは、原油価格の高騰とストライキによる追加負担に伴い、供給能力を調整する。 夏スケジュール期間中、ルフトハンザ・シティラインの輸送能力を即時かつ永久的に除外する。現地時間4月18日から27機のCRJ機を […] ...

ルフトハンザドイツ航空は、国際線でエアバスA340-300型機を運航しています。 北米 ルフトハンザドイツ航空が、北米方面の国際線でエアバスA340-300型機を運航している16路線の一覧です。 ルフトハンザドイツ航空のエアバスA340-300の機材一覧、就航路線一覧です ...

ルフトハンザ ドイツ航空（DLH/LH）は、ボーイング747-8型機で運航しているフランクフルト－羽田線（LH716/717）の機材を ...

旅客機は同じシリーズで胴体を伸ばし増席を図ったモデルを出すことが多く、そのようなモデルのなかで、エアバスが唯一、胴体最長記録を作ったのがA340-600型機です。その異形ともいえる長い胴体は、どのように作られたのでしょうか。 そこまで「長い ...

（CNN） 超大型旅客機エアバスA380は、新型コロナウイルスのパンデミック（世界的大流行）中に退役の一歩手前まで追い込まれたが、現在は着実な復活を遂げている。それに対し、同じくエアバス製の4発機で、A380の旧型であるA340は ...

エアバス社が開発した旅客機「A340」は、4発のエンジンを積んだことが、メガヒット機にならなかった要因のひとつです。なぜこのようなレイアウトになったのでしょうか。 航続距離に強み 欧州の航空メーカー、エアバス社が手掛けた4発ジェット旅客機 ...

ルフトハンザ・グループは2026年4月16日、機材計画の見直しの一環として、エアバスA340-600型機の全機退役と、ボーイング747-400型機の段階的な引退計画を発表しました。

ルフトハンザグループ（DLH/LH）は現地時間4月16日、燃油価格高騰とストライキによる追加負担増加を受け、機材更新と運航 ...

エア・タヒチ・ヌイは、東京都内でプレスミーティングを開催し、クリストファー・コレンケ商業・マーケティング部門ヴァイスプレジデントと千野淳日本・アジア統括支社長が現状について説明した。 エア・タヒチ・ヌイは1996年に設立し、エアバスA340型 ...

エアバスa340の画像が1,749点利用可能です。ほかのキーワードでも多彩な本格画像を検索できます。 エア タヒチ ヌイの航空機。 - エアバスa340 ストックフォトと画像 エア タヒチ ヌイの航空機。 日没時のチューリッヒ空港のswissエアバスa340 - エアバスa340 ...